1. Unormalt kompresjonsforhold:
Kompresjonsforhold er ikke nytt for alle som kjenner til kompressorytelsen. Forskjellen på en skruemaskin og en stempelmaskin er at stempelmaskinen kun vil underkomprimere, mens skruemaskinen vil overkomprimere.
Kompresjonsforholdet til skruemaskinen er for stort: systemet kan avvike fra designverdien. Hovedfenomenene er at utløpstemperaturen og trykktemperaturen er for høy, sugetrykket er lavt og temperaturen er høy.
Kompresjonsforholdet til skruemaskinen er for lite: hovedeffekten er våtslaget. Faktisk er skruemaskinen mer redd for våtslaget. Hvis en stor mengde væske kommer tilbake til kompressoren, vil det føre til fortynning av smøreoljen, og konsekvensen tilsvarer høy eksostemperatur.
2. Kondensatorens effektivitet er lav:
Lav effektivitet av kondensatoren: påvirker hovedsakelig temperaturen på væsketilførselen og om den kan danne en væske. Hvis kondenseffekten er for god, vil den ikke fungere. For eksempel, hvis omgivelsestemperaturen er lav, er kondenseringseffekten for god, noe som resulterer i høyere effektivitet av væske som kommer inn i fordamperen, lav sugeoverheting og lav følsomhet til ekspansjonsventilen, noe som vil forårsake væskesjokk ved oppstart.
3. Fordampereffektiviteten er lav eller høy:
Lav effektivitet av fordamperen: Hovedeffekten er kjølingen av objektet som skal avkjøles, mens våtslaget påvirker kompressoren. Den høye virkningsgraden vil føre til at sugeoverhetingen blir for høy, noe som vil påvirke kompressorens utløpstemperatur. Våtslaget kan bedømmes i henhold til trykk-entalpidiagrammet, eller verdien av avgasstemperaturen minus temperaturen etter kondensering.
4. Oljekretsproblem:
Oljekrets: hovedsakelig reflektert i oljekvalitet, renslighet, oljereturtemperatur osv. Hovedfunksjonene til smøreolje i kjølesystemet til skruekompressorer er smøring, kjøling og tetning. Temperaturen på oljereturen påvirker i stor grad levetiden til skruekompressoren. Vanligvis er den anbefalte driftstemperaturen mellom 40 og 60 grader, og noen produsenter markerer også 70 grader eller 80 grader. For høy oljetemperatur vil forårsake forkoksing av olje og skade dannelsen av oljefilm. Oljetemperaturen påvirker også eksostemperaturen, som igjen påvirker kompresjonsforholdet.
5. Oljekoking under oppstart eller drift:
Motor eller olje koker under drift: Denne feilen skyldes at væske kommer inn i kompressoren, eller at det er for mye kjølemiddel i smøreoljen. Juster strupemekanismen for å sjekke om kjølemediet er overladet.
6. Oljenivået er utilstrekkelig eller for høyt:
Utilstrekkelig oljenivå: Det bør vurderes om det er en oljefeil, mengden påfylling er utilstrekkelig, og det er vanskelig å returnere olje til fordamperen. Ved vedlikehold, vær oppmerksom på om det ikke er væskenivå i væskebeholderen. Det bør tas i betraktning at strupemekanismen er defekt eller forårsaket av urimelig installasjon. Hvis den er for høy, bør det vurderes at oljefilteret er blokkert og kjølemediet blandes inn i oljen.
7. Eksostemperaturen er for høy:
Høy eksostemperatur: Det er mange faktorer, hovedsakelig på grunn av for mye eller for lite kjølemiddel, for høy sugeoverheting og ustabile arbeidsforhold.
8. Lavt eller varierende sugetrykk:
Lavt sugetrykk: Hovedårsaken er mangelen på kjølemiddel, ubalansen i strupemekanismen, den høye kondenseringstemperaturen og væskesjokk.
